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第二步：我利用剩余的兩臺塔吊搭設皇冠層的底座。
第三步：搭設皇冠層的橫向衍架。開始凹造型了。
接下來就是大家關注的重頭戲了——有童鞋會問，塔吊不是還在上面么，怎么拆啊?不會就隨著成為建筑物的一部分了吧???當然不是啦，建筑物上有個塔吊那得多丑……
整個塔吊的拆除原則就是先搭小，用小拆大。
跟我讀一遍……恩，很好，說明你領悟了，很有做工程的潛質。(做工程就是為了解決實際問題，所以方法很重要)。
用橘黃色起重器搭設位于中央的小塔吊，然后用我們的小塔吊拆除兩側的大塔吊。
把剩余皇冠層的架子搭好以后，就開始搭為拆除紅色塔吊的藍塔吊。
最后大家看到這里要吐槽了……你TNND…… 小拆大，小拆大，小拆大，小拆大，我什么時候才拆的玩，這不就陷入死循環了么……Too 年輕，Too 單純……
我們的工程師們，在頂上搭了臺擦窗（詞條“窗”由行業大百科提供）機，反正以后要擦窗的不是，哈哈。然后用擦窗機把小的拆了，用電梯運下來 。Duang，Duang，Duang~~加特技，簡單伐，哇卡卡卡。
PO張實際什么都搞定了以后的實際現場圖
震撼吧!!!!!!
尼瑪，站上面就是常年6級風好不好，差點都嚇尿了……………遇到臺風天，隨時變成“風箏”………
2012年10月1日
描述：這個時候是剛剛造到89層，我那天值班去頂上看風景。天氣不錯，正好能看到環球的觀光廳，隔壁環球這個位置看風景要100塊，我這不要錢。O(∩_∩)O哈。
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看到大家對頂升模塊有疑惑，我就來簡單解釋一下
這是模塊的內部，白色的地方是鋼筋混凝土的核心筒，整個模塊就是為了搭設混凝土（詞條“混凝土”由行業大百科提供）制作的定型化工具。當下層的混凝土OK了以后，就開始扎上層的鋼筋。
然后拆除下層的模板，置于模塊內部的液壓頂升裝置就開始頂升，把整個平臺提高1個半層面，然后繼續軋鋼筋。
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