2019年12月12日晚21點52分許，福建省廈門市地鐵2號線呂厝路口配套的物業(yè)開發(fā)地塊施工現(xiàn)場發(fā)生約500平方米塌陷，導(dǎo)致廈門地鐵1號線部分站點停運。2019年12月13日11點06分，經(jīng)過處置，廈門地鐵1號線已經(jīng)恢復(fù)正常運營。廈門發(fā)生地鐵施工塌陷事故，受到廣泛關(guān)注，今天（12月16日）廈門市建設(shè)局發(fā)布消息，事故原因已查明。
12月12日21:52許，廈門呂厝路口地鐵1號線和2號線外的配套物業(yè)開發(fā)項目施工現(xiàn)場發(fā)生約500平方米地面塌陷，造成埋設(shè)在道路中的自來水管、污水管破裂，水流涌入地鐵1號線和2號線呂厝站，途經(jīng)現(xiàn)場的兩部轎車滑入，車上人員自行安全撤出，事故未造成人員傷亡。事故發(fā)生后，市委市政府高度重視，立即要求對事故展開調(diào)查。市建設(shè)局隨即成立事故調(diào)查專家組，邀請國內(nèi)知名專家參與，全面開展調(diào)查工作。
經(jīng)專家組認真細致的工作，呂厝路面塌陷事故原因已經(jīng)查明。專家組認定，事故主要原因為該項目施工過程中臨時格構(gòu)立柱承重超負荷，導(dǎo)致失穩(wěn)，造成局部頂板瞬間坍塌。專家組現(xiàn)場勘察后認為，該項目屬于地鐵1、2號線結(jié)構(gòu)之外的獨立結(jié)構(gòu)，此次坍塌不會影響地鐵結(jié)構(gòu)和周邊房屋、橋梁的安全。同時，根據(jù)專家組要求，市建設(shè)工程質(zhì)量安全站委托健研檢測集團有限公司進行現(xiàn)場取樣和抽查抽測。經(jīng)檢測，材料符合要求。
下一步廈門市將根據(jù)專家組調(diào)查分析結(jié)論，深入開展事故責任調(diào)查認定，依法依規(guī)嚴肅查處相關(guān)責任單位和責任人。
廈門市建設(shè)局
2019年12月16日
12月12日，廈門地鐵呂厝站(2號線與1號線換乘站)10號緩建口附近發(fā)生坍塌，大量積水涌入站廳、站臺、軌行區(qū)，并蔓延至1號線呂厝站廳。
臨近過年，希望在施工一線的朋友們平平安安、順順利利!
